Category: гипертония

Вездеход на базе газона

Эксплуатировал мало. Невнимательный мотоциклист нашел свой трамвай. Понятно, что мелкие неровности на дороге машина с ее объемными шинами просто не замечает, но разговор о дороге тут вообще неуместен — не для них городили весь этот огород. Автор: Игорь Диброва. Последняя цифра в номере - контрольная. Ради любопытства проверить ее правильность легко вездеход на базе газона.

Грузоподъемность внедорожника была увеличена до кг , за счет усиления рамы и использования новых материалов при производстве. Штатно грузовик может быть оборудован механической лебедкой. Цельнометаллическая оцинкованная кабина Садко Некст оснащена широкими дверьми, удобной низкой подножкой, покатым обзорным лобовым стеклом, современной оптикой и пластмассовыми крыльями. Еще до Первой мировой войны за рубежом начались работы по армейским грузовикам и бронемашинам с приводом всех колес, которые в единичных образцах поступали в Царскую армию.

В то время у русских инженеров появилась…. Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. А то грохнется на ноги, поломает непечатное слово. И сам держись, сейчас поедем два слова, обозначающих…. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут….

Изучение истории советского автомобилестроения через призму биографий конструкторов, директоров заводов и министров всегда сулит немало открытий, ведь это в капиталистических странах всякая модель в той или ной степени…. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Приветствуется использование спецсимволов.

Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Автор: Игорь Диброва. Техника Для построения колесной машины изобретать свои агрегаты незачем, поскольку существует достаточно автомобилей-аналогов промышленного производства.

Внутри Не иначе как произведением технического искусства салон вездехода не назовешь. Вообще, когда немного освоился, вдруг понял, что ощущения у меня какие-то звездолётные: сидишь в мягком кресле, в светлой просторной кабине, дороги под собой не ощущаешь, мотор гудит где-то отдельно… И вся эта твоя махина ровно плывет над белой равниной, которая то ли поле, то ли луг, то ли болото какое-то… К счастью, был гул дизеля, который не давал отрываться от реальности.

Все хорошо В общем, на выходе получился практически идеальный транспорт для активного отдыха с охотничьим уклоном.

Одиночные Подержанные авто внедорожники россии военные внедорожники российские автомобили российские внедорожники российские грузовые автомобили русские внедорожники семиместные внедорожники. Поделиться: 6 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии.

Извините, для комментирования необходимо войти. В серию! Всё круто! Но зачем вражеские брызговики от Мерседеса? На ГАЗе давно изобрели такой велосипед, "Вепрь" называется. Прям очень!! Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Что за фамилия пигуз. Сергей Харитонов. Геннадий Самойлов. Сергей , Матвей Евсиевич. Один я узнал номер карты?

Все записи Записи сообщества Поиск Отмена. Кирилл Ануфриев. Причина кратеров на луне Юра Широков. Кирилл , а я думал это инопланетяне копают под меня.

Сначала старые. Сергей Абрамчук. Пока редко, но переодически встречаются на севере. Дмитрий Алексеев. Вахтовые автобусы и карьерники по Подмосковью видел. Слава Егоров. Александр Быкасов. Зачем люди переделывают ГАЗ, если он давно признан образцовым проходимцем, чей успех в любой местности практически гарантирован? Мотивы разные, но нашего случая они касаются мало. Идея вездехода — транспорт для охотников. Которые, собственно, эту машину задумали и построили.

И это, кстати, не единственное их детище — о самодельном танке мы рассказывали совсем недавно. Поскольку предполагалась эксплуатация машины в болотистой местности, задействовали еще один резерв проходимости — изменяемое давление в шинах. Такой суровый перечень внедорожных требований на фоне выбранной весовой категории сам собой определил технического донора — военный ГАЗ Но прежде определились с кузовом. Чтобы получить объемный обитаемый отсек, единый и для водителя, и для пассажиров, и для грузов, обратились к капотной компоновке.

Капот получился большим, так что под ним хватило места и для дополнительного оборудования: компрессора, инвертора напряжения и двух аккумуляторов. Удобству обслуживания всей этой техники служат люки в боковых стенках капота. Всем агрегатам трансмиссии отвели место под полом кузова — естественно, для их объединения в одно целое предусмотрели раму. Техника 0. Для построения колесной машины изобретать свои агрегаты незачем, поскольку существует достаточно автомобилей-аналогов промышленного производства.

И эти аналоги всегда готовы выступить в роли доноров — для толкового конструктора, что называется, ничего не жалко. И хотя концептуально новый автомобиль был задуман по подобию большого легкового универсала, агрегаты для него подыскали грузовые: размеры обязывают. Рамой, мостами и раздаткой поделился ГАЗ Двигатель позаимствовали у немецкого грузовика Mercedes D версия Т2 года — это рядный низкооборотный атмосферный четырехцилиндровый дизель OМ, отдающий свои максимальные 90 л.

От этого же бундесверовского грузовика взяли и коробку передач — пятиступенчатую механику. Еще один грузовик, чье имя осталось неизвестным, отдал охотникам свои тормоза — с вакуумным усилителем и вакуумным же ресивером.

Забегая вперед отмечу, что все упомянутые сервоприводы очень эффективны, в том числе и в самых сложных условиях. Крыша, усиленная стальным каркасом, оказалась достаточно прочной, чтобы разместить на ней багажник, к которому пришлось проложить складную лесенку.

В районе передних кресел есть широкий люк, через который с высоты машины удобно осматриваться на местности. Рядом — управляемая из салона фара-искатель. Внутри 0. Не иначе как произведением технического искусства салон вездехода не назовешь. Все сделано с нуля, точнее — с ровного, легко моющегося пола. Обитаемая часть в самом деле похожа на увеличенный салон легковушки с кузовом универсал: спереди пара кресел, сзади мягкий диван, за ним — большой багажник.

Правда, присутствует ощущение, что вдруг очутился рядом с масштабной моделью, причем в обратном масштабе — между передними сиденьями могут разойтись два человека, в багажнике незаметно поместилась пара продольных рундуков, а его погрузочная высота достигает метра от земли.

Хотя и понимают его конструкторы по-своему. То, что спинка заднего дивана складывается, неудивительно, — поразительно, что она складывается не для увеличения багажника, а для уменьшения.

Установка по центру складного стола завершает картину банкетного зала, в который мы обещали превратить машину в начале повествования. Все поверхности отделаны опять-таки моющимися материалами — резиной, нержавейкой и кожзаменителем. Качество отделки, мягко говоря, впечатляет: стыковка панелей, подбор цветов и фактуры достойны не только лесного внедорожника. Но поверхности — в общем-то ерунда, потому что под ними скрыто еще кое-что — я бы сказал, вторая часть машины. Внушительные габариты автомобиля выбраны не только для размещения пассажиров и груза.

Авторам проекта хотелось, чтобы все дополнительное оборудование — а с самого начала было понятно, что его будет много — не мозолило глаза. И задуманное удалось. От людских глаз скрыто все, что может нарушить красоту и уют интерьера. Ниша в полу багажника, по объему равная багажнику средненького хэтчбека, вмещает канистры, складные стол и стулья и разнообразную мелочь. В рундуках-диванах по периметру заднего отсека есть скрытые боксы для вещей.

Там же спрятан автономный отопитель, работающий на газе. Питающий его пропановый баллон подвешен под кузовом, к нему также подключена плитка-таганок для приготовления обеда. А еще под обивкой скрыто целых три системы электрооборудования — на 12 В, 24 В и В — причем к розеткам переменного тока можно подключать технику мощностью до 1,2 кВт. Мы как-то сразу не заметили, что багажник оборудован кран-балкой для погрузки в него особо удачных трофеев.

Ну не тащить же, скажем, кабанью тушу силой своего радикулита после того, как ты с таким комфортом прибыл на место охоты! Есть и hi-fi аудиосистема с сабвуфером, и экран с TV-тюнером… Но главное развлечение тут мне виделось в другом — в движении.

Оснащён бензиновым инжекторным двигателем Chery, который собирают на одном из крупнейших китайских заводов компании John Deere, Объявления Новосибирска.

Подать объявление Войти. Новосибирская область Новосибирск Авто и транспорт Мотоциклы и мототехника. Снегоболотоход, бу. Вездеход гтсм, бу. Мосты, бу. Болотоход, бу. Гусеничный, плавающий вездеход. Продам производства Япония Мороока Чудо вездеход. Гусеницы резиновые.

Вездеход самодельный , бу.

Sitemap

Защитить стену от грибка, что означают боли в грудной клетке и спине, какие приманки лучше берет жерех, норма тестостерона крови в нг мл

Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *